空间利用率对比

机械式立体车库要比自走式停车场的空间利用率高很多。因为自走式停车场不仅需要很多的周转空间，还需要辅助很多的上下盘旋的通道。

举例：建造4层200个车位的车库，自走式停车场需要占用2250平方米、总高度13m的空地；而机械式立体车库则需要840㎡、总高度8.6m的空地。明显可以看出机械式车库大大缩减了用地空间，能适应车辆多、密度大的区域。因此在北上广深等大城市用地特别紧张的老城区或市中心建造机械式立体车库意义和作用尤为显著，可以缓解老城区规划改造的矛盾，尤其是密度、容积率、绿化率方面，增加较大的发展空间。

经济效益对比

若建造4层200个车位的车库，自走式停车场需要占用2250平方米，2250*4*2000元/㎡=1800万元,平均每个车位直接成本为9万元。若加上征地,拆迁,补地价(大城市中心地段)至少达到(2250㎡×0.6万元/㎡+1800万元)÷200=15.75万元/车位,而机械式停车库直接成本为:占地840㎡,可存车数量200个车位,每个车位造价(含土建,基础)为16.8㎡×800元/㎡+3.5万=4.844万，4.844万元+840㎡×0.6万元/㎡÷200=7.364万元。由此可知，一次性投资每个车库的直接成本机械式优于常规停车库，再加上自走式停车场由于管理人员成本，自走式停车场成本远高于机械车库。收益方式主要以收停车费为主，两者收益相差不多，而机械式车库因其独特的形象会有部分广告来源。这样通过收益和成本进行对比，机械车库的经济效益（在大城市）略胜一筹。

环境保护对比

      机械式立体车库因为只需要用户把车停放到平台上，存取车动作由停车设备来完成并熄火入库，减少了尾气排放，对环境的影响比较小。而立体停车楼（后面我们称之为自走式停车）需要用户经过漫长的通道停放到相应的平面停车位，其中的尾气排放要比机械式立体车库多一倍。目前，我们国家都在提倡建设环境友好型社会，如何减少尾气排放是我们不得不面临的问题。

存取车体验对比

我们可以想象这样一个场景，如果有一个8层的自走式停车楼，使用起更是繁琐麻烦。我们要停车在最上面，要走多少弯路呢？而全自动的机械式立体车库，其存取人全部由机器人完成，电脑全程监控，使用非常方便、快捷、舒适。

总结

通过以上的对比看出机械式立体车库比自走式立体车库有更高的空间利用率、更低的建造成本、对环境更亲和、存取车体验更好，更适合解决当前一线城市停车位匮乏的难题，是停车行业投资者更好的选择。

但是，请注意！

以上的对比基于3个前提：

1.车主停车时选择机械式立体车库和自走式车库的几率一样；

2.你所投资的机械式车库智能技术已经能做到存取车完全智能化；

3.你所投资的机械式车库极低故障率，维修费用较少、不影响车主停车；

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